Patrimonio y construcción,
en el mismo vehículo.

La aportación mínima orientativa es de 250.000 € para capital líquido o de 500 m² de techo edificable para aportación de solar. Estas cifras garantizan viabilidad operativa y peso real en la toma de decisiones del consejo del vehículo. Las operaciones con umbral inferior se valoran de manera puntual según el perfil.

Sí, es la fórmula habitual. La mayoría de los socios inversores entran en el vehículo a través de una sociedad patrimonial o family office, optimizando la carga fiscal y separando la operación del patrimonio personal. PAPIK Group entrega toda la documentación de la sociedad a su asesor fiscal antes del cierre.

Panel de seguimiento de obra en tiempo real con credenciales individuales, reportes financieros trimestrales firmados por el director del vehículo, cuentas anuales auditadas por auditor externo y reuniones de consejo pactadas en el pacto de socios. Ningún socio queda fuera de ninguna decisión relevante del vehículo.

Las operaciones inmobiliarias conllevan riesgos de mercado, de ejecución y normativos que se documentan en el plan de negocio. El equipo de inversión los identifica y pacta medidas de mitigación en el pacto de socios. En operaciones con deuda, el capital inversor puede tener preferencia de retorno sobre el resultado. Toda inversión mantiene un riesgo inherente que se comunica por escrito antes del cierre.

El solar se aporta como capital social no dinerario o mediante permuta notarial. Los derechos del propietario quedan protegidos en el pacto de socios con posición preferente y reglas de salida pactadas. La valoración la efectúa un tasador independiente homologado, sin intervención comercial de PAPIK Group.

Sí. Si el solar es de interés para nuestra cartera de promociones, podemos hacer una oferta directa de compra. En este caso el propietario recibe el precio íntegro en el momento de la escritura y no participa en el resultado de la operación posterior. Es una vía alternativa a la aportación al vehículo.

Sí. PAPIK Group aporta capital propio a cada vehículo en régimen de coinversión. Este alineamiento de intereses es estructural: nuestra rentabilidad depende del mismo resultado que la del socio. No ofrecemos ninguna operación en la que PAPIK Group no arriesgue también capital junto al inversor.

Nuestro eje natural es el arco metropolitano de Barcelona: Vallès Occidental, Maresme, Garraf y Baix Llobregat. Sant Cugat, Bellaterra, Matadepera, Sant Andreu de Llavaneres, Tiana, Sitges y Vilanova son las zonas de actividad principal. Estudiamos casos puntuales en el resto de Cataluña, Islas Baleares y Andorra cuando el vehículo lo justifica.

Depende de la tipología. Un vehículo residencial unifamiliar se cierra normalmente en 24–30 meses desde la constitución hasta la liquidación. Un edificio plurifamiliar puede alargarse a 36–42 meses. El calendario concreto se define en el plan de negocio aprobado en el paso 02 y se actualiza trimestralmente en el consejo del vehículo.

Contacta con el equipo de inversión de PAPIK Group por la línea directa de inversión (+34 935 906 074) o por correo a info@papik.cat. La primera reunión es confidencial, bajo NDA bilateral y sin compromiso. En ella exploramos el encaje, los órdenes de magnitud y el calendario antes de cualquier movimiento formal. Toda la información se trata con estricta confidencialidad.