Vermögen und Bau,
im selben Vehikel.

Der Richtwert für den Mindestbeitrag liegt bei 250.000 € an liquidem Kapital oder 500 m² Bruttogeschossfläche bei einer Grundstückseinlage. Diese Größen sichern die operative Tragfähigkeit und ein reales Gewicht bei den Entscheidungen des Vehikelbeirats. Vorhaben mit niedrigerer Schwelle werden je nach Profil im Einzelfall geprüft.

Ja, das ist die übliche Form. Die meisten investierenden Partner steigen über eine Vermögensverwaltungsgesellschaft oder ein Family Office in das Vehikel ein, optimieren die Steuerlast und trennen das Vorhaben vom Privatvermögen. PAPIK Group übergibt Ihrem Steuerberater vor dem Abschluss die gesamte gesellschaftsrechtliche Dokumentation.

Ein Echtzeit-Dashboard zur Bauverfolgung mit individuellen Zugangsdaten, vierteljährliche Finanzberichte (Quartalsbericht), unterzeichnet vom Geschäftsführer des Vehikels, von einem externen Wirtschaftsprüfer geprüfte Jahresabschlüsse und die in der Gesellschaftervereinbarung vereinbarten Beiratssitzungen. Kein Partner wird von einer relevanten Entscheidung des Vehikels ausgeschlossen.

Immobilienvorhaben tragen Markt-, Ausführungs- und Regulierungsrisiken, die im Businessplan dokumentiert werden. Das Investmentteam identifiziert sie und vereinbart in der Gesellschaftervereinbarung Maßnahmen zur Risikominderung. Bei fremdfinanzierten Vorhaben kann das Investorenkapital einen Vorzugsanspruch auf das Ergebnis haben. Jede Anlage behält ein inhärentes Risiko, das vor dem Abschluss schriftlich mitgeteilt wird.

Das Grundstück wird als Sacheinlage in das Stammkapital oder über einen notariellen Tausch eingebracht. Die Rechte des Eigentümers sind in der Gesellschaftervereinbarung mit einer Vorzugsposition und vereinbarten Ausstiegsregeln geschützt. Die Bewertung erfolgt durch einen unabhängigen, zugelassenen Gutachter, ohne kommerzielle Einflussnahme von PAPIK Group.

Ja. Wenn das Grundstück für unser Entwicklungsportfolio von Interesse ist, können wir ein direktes Kaufangebot unterbreiten. In diesem Fall erhält der Eigentümer den vollen Preis im Moment der Beurkundung und ist am Ergebnis des späteren Vorhabens nicht beteiligt. Es ist ein alternativer Weg zur Einlage in das Vehikel.

Ja. Die PAPIK Group bringt in jedes Vehikel eigenes Kapital nach dem Prinzip des Co-Investments ein. Diese Interessenausrichtung ist strukturell: Unsere Rendite hängt vom selben Ergebnis ab wie die des Partners. Wir bieten kein Vorhaben an, in dem PAPIK Group nicht ebenfalls Kapital an der Seite des Investors einsetzt.

Unsere natürliche Achse ist der Metropolbogen von Barcelona: Vallès Occidental, Maresme, Garraf und Baix Llobregat. Sant Cugat, Bellaterra, Matadepera, Sant Andreu de Llavaneres, Tiana, Sitges und Vilanova sind die wichtigsten Tätigkeitsgebiete. Im übrigen Katalonien, auf den Balearen und in Andorra prüfen wir Einzelfälle, wenn das Vehikel es rechtfertigt.

Das hängt vom Typ ab. Ein Vehikel für ein Einfamilienhaus wird üblicherweise in 24 bis 30 Monaten von der Gründung bis zur Liquidation abgeschlossen. Ein Mehrfamilienhaus kann sich auf 36 bis 42 Monate erstrecken. Der konkrete Zeitplan wird im in Schritt 02 genehmigten Businessplan festgelegt und vom Beirat des Vehikels vierteljährlich aktualisiert.

Wenden Sie sich an das Investmentteam von PAPIK Group über die direkte Linie (+34 935 906 074) oder info@papik.cat oder über die direkte Investmentlinie. Das erste Gespräch ist vertraulich, unter einem beidseitigen NDA und ohne Verpflichtung. Darin klären wir die Passung, Größenordnungen und den Zeitplan, bevor es zu einem formalen Schritt kommt. Alle Informationen werden streng vertraulich behandelt.